PRZYCZEPY P

• dyszel trójkątny z regulowaną sprężyną podtrzymującą i okiem ø 40
• 1-przewodowa instalacja hamulcowa (P–8)
• 2-przewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa z automatycznym regulatorem siły hamowania [P–10]
• instalacja oświetlenia
• tylne gniazdo hydrauliczne
• tylne złącze instalacji hamulcowej
• instalacja wywrotu z zaworem odcinającym
• siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu z zawiesiem przegubowym
• szyber zsypowy do ziarna w ścianie tylnej
• tylne gniazdo elektryczne
• kliny do kół z kieszeniami
• błotniki kół tylnych
• drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej
• trójkąt ostrzegawczy

• koło zapasowe 14/65×16 + uchwyt mocujący
• koło zapasowe 385/65×22,5 + kosz koła
• koła 385/65 x 22,5 – nowe
• koło zapasowe 385/65 R22,5 + kosz – nowe
• plandeka ze stelażem
• pomost roboczy z balustradą
• tylny zaczep automatyczny
• tylny zaczep obrotowy
• zsyp do ziarna
• 2-przewodowa instalacja hamulcowa pneumatyczna (dla P–8)
• tylny zaczep zwykły (ocynkowany) – P- 8

Typ

P – 8

[TAS3/1]

P – 10

[TAS3/2]

Ładowność techniczna [kg]

8 000

10 000

Prędkość homologacyjna  [km/h]

40

40

Wymiary skrzyni ładunkowej   

Długość   [m]

4,80

4,80

Szerokość  [m]

2,42

2,42

Wysokość   [m]

0,5 + 0,4

0,5 + 0,6

Pojemność skrzyni  [m³]

10,54

12,8

Wymiary całkowite

Szerokość  [m]

2,55

2,55

Długość   [m]

6,83

6,92

Wysokość   [m]

2,42

2,86

Standardowy rozmiar ogumienia

14,0/65×16

385/65×22,5

Masa własna [kg]

3 500

4 000