T654/1

• Skrzynia ładunkowa z uniwersalnym systemem otwierania ścian
• Centralne ryglowanie ścian
• Rodzaj ramy podwozia: trójkątna z profili otwartych
• Rodzaj dyszla: dyszel sztywny do łączenia z dolnymi zaczepami ciągnika
• Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny  z okiem 50mm
• Rodzaj podpory dyszla: prosta ze składanym kółkiem stalowym
• Instalacja hamulcowa pneumatyczna dwuprzewodowa lub jednoprzewodowa
• Instalacja hamulcowa hydrauliczna alternatywnie
• Postojowy hamulec ręczny z korbą
• Instalacja oświetlenia 12V z tylnym gniazdem elektrycznym
• Przewód przyłączeniowy, spiralny, instalacji oświetleniowej
• Instalacja wywrotu z zaworem odcinającym
• Siłownik teleskopowy trójstronnego wywrotu skrzyni ładunkowej z zawiesiem przegubowym
• Podpora serwisowa skrzyni ładunkowej
• Ściany i nadstawy z wysokiej jakości, mocnych, profili PF500mm, z obrzeżem 70mm, wykonanych z wykorzystaniem
• zaawansowanej technologii profilowania blach i spawania laserowego, z odkuwanymi zawiasami i zamkami
• Przestrzenie zamknięte profili ścian i nadstaw  zabezpieczone spoiną laserową
• Szyber zsypowy do ziarna, z blokadą, w ścianie tylnej
• Dwa kliny do kół umieszczone w ocynkowanych kieszeniach
• Materiały malarskie chemoutwardzalne dwuskładnikowe o wysokiej trwałości i odporności na UV
• Kolorystyka malowania podwozia czerwony RAL3000 PRONAR
• Kolorystyka malowania ścian zielony RAL6010 PRONAR
• Drabinka i stopnie burtowe ułatwiające dostęp do skrzyni ładunkowej

WYPOSAŻENIE OPCJONALNE

• Rodzaj dyszla: dyszel sztywny do łączenia z górnym zaczepem ciągnika
• Rodzaj zaczepu dyszla: sztywny z okiem 40mm
• Rodzaj zaczepu dyszla: obrotowy z okiem 50mm
• Wykonanie z hamulcem najazdowym
• Tylny zaczep manualny, sztywny
• Tylne wyjścia hydrauliki, hamulców, do drugiej przyczepy
• Rynna do szybra zsypowego
• Koła z ogumieniem 12,5/80-15.3
• Koła z ogumieniem 14.0/65-16
• Kolorystyka malowania wg systemu oznaczania kolorów RAL CLASSIC do zastosowań przemysłowych,  przez podanie napisu RAL CLASSIC i czterech cyfr z palety wzorców